Kategorie
- Akcesoria
- Bagaż
- Filtry
- Gadżety
- Oleje, smary, chemia
- Ogumienie
- Nadwozie
- Narzędzia
- Silnik
- Układ hamulcowy
- Układ elektryczny
- Układ napędowy
- Układ wydechowy
- Układ paliwowy
- Zawieszenie
-
MOTOCYKLE
- BMW F650GS
- BMW F800GS
- Honda XR 125 L
- Honda NX 250 Dominator
- Honda NX 650 Dominator
- Husqvarna TE610/TE630
- KTM LC4
- KTM LC8 Adv./SE
- Kawasaki KLE 500
- Kawasaki KLR 650
- Suzuki DR 350
- Suzuki DR-Z 400
- Suzuki DR 600/650
- Suzuki DL650/1000 V-Strom
- Suzuki DR 750/800 BIG
- Triumph Tiger
- Yamaha XT 125
- Yamaha TTR 250
- Yamaha TT 600
- Yamaha XT 600
- Yamaha XT660R
- Yamaha XT660Z Ténéré
- Yamaha XTZ660 Ténéré
- Yamaha XTZ750 Super Ténére
- UŻYWANE
Promocje
-
Świeca zapłonowa NGK DPR8EA-9 Zapytaj o cenę
-
Filtr oleju HifloFiltro HF303 Zapytaj o cenę
-
Filtr oleju HifloFiltro HF204 Zapytaj o cenę
Świeca zapłonowa NGK DCPR8E
- Producent: NGK
Aby dobrać odpowiednie świece do swojego motocykla, przejdź na stronę doboru świec NGK, lub napisz do nas podając dokładne dane motocykla - wskażemy odpowiednie świece.
Średnica gwintu: 12mm
Rozw. klucza sześciokąt.: 16mm
Opornik przeciwzakłóceniowy: tak
Wartość cieplna: 8
Długość gwintu: 19mm
Opornik: entstört, 5 kOhm
Rodzaj elektrody: standard
Zastosowanie:
Buell
Blast
Cyclone M2
Firebolt XB12R
Firebolt XB9R
Lightning S1
Lightning X1
Lightning XB12S
Lightning XB9SX
Thunderbolt S3
Tunderbolt Touring S3T
Ulysses XB12X
Ulysses XB12XP
Ulysses XB12XT
Can-am
Spyder RT
Spyder RT SE5
Spyder RT SM5
Spyder RTS SE5
Ducati
695 Monster
Hypermotard 1100
Hypermotard 1100 Evo
Hypermotard 1100 S
Hypermotard 796
Monster 1100
Monster 1100 S
Monster 696
Monster 796
Monster S2R
Multistrada 1000
Multistrada 1100
Multistrada 1100 S
Sport Classic GT 1000
Sport Classic Sport 1000
Supersport 1000 DS
Harley-Davidson
V-Rod Muscle
V-Rod Screamin Eagle
VRSC V-Rod
Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy.
Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa.
Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę.
Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK.
Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej.
Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy.
ID 122
Kupiono również
-
SUNSTAR SUNF427-16 Zapytaj o cenę
Zębatka przednia 16 zębów, rozmiar 525, SUNSTAR SUNF427-16
KTM Adventure LC8, Super Duke, RC8
Zobacz więcej