Kategorie
- Akcesoria
- Bagaż
- Filtry
- Gadżety
- Oleje, smary, chemia
- Ogumienie
- Nadwozie
- Narzędzia
- Silnik
- Układ hamulcowy
- Układ elektryczny
- Układ napędowy
- Układ wydechowy
- Układ paliwowy
- Zawieszenie
-
MOTOCYKLE
- BMW F650GS
- BMW F800GS
- Honda XR 125 L
- Honda NX 250 Dominator
- Honda NX 650 Dominator
- Husqvarna TE610/TE630
- KTM LC4
- KTM LC8 Adv./SE
- Kawasaki KLE 500
- Kawasaki KLR 650
- Suzuki DR 350
- Suzuki DR-Z 400
- Suzuki DR 600/650
- Suzuki DL650/1000 V-Strom
- Suzuki DR 750/800 BIG
- Triumph Tiger
- Yamaha XT 125
- Yamaha TTR 250
- Yamaha TT 600
- Yamaha XT 600
- Yamaha XT660R
- Yamaha XT660Z Ténéré
- Yamaha XTZ660 Ténéré
- Yamaha XTZ750 Super Ténére
- UŻYWANE
Promocje
-
Świeca zapłonowa NGK DPR8EA-9 Zapytaj o cenę
-
Filtr oleju HifloFiltro HF303 Zapytaj o cenę
-
Filtr oleju HifloFiltro HF204 Zapytaj o cenę
Przyrząd do regulacji poziomu oleju teleskopowego
Urządzenie do użytku warsztatowego.
Ten prosty przyrząd pozwala na szybkie i bardzo precyzyjne oszacowanie koniecznej ilości oleju w widelcach przedniego zawieszenia. Każdy wiodący producent motocykli podaje w instrukcji serwisowej maksymalną ilość oleju potrzebną do całkowicie suchego widelca (w ml) oraz poziom lustra oleju o wartości minimalnej i maksymalnej. Przy serwisie widelca należy trzymać się właśnie podanego poziomu, a nie ilości, gdyż nawet po całkowitym wylaniu oleju w zakamarkach może się go znajdować kilkadziesiąt ml, co w przypadku zalania olejem w ilości maksymalnej może doprowadzić do tego, iż zostanie zbyt mała "poduszka powietrzna" i przy dobiciu zawieszenia może dojść do nagłego wycieku oleju oraz uszkodzenia uszczelniaczy. Dodatkowo, regulując poziom oleju zmieniamy charakterystykę (twardość) widelca - im poziom wyższy, tym mniejsza poduszka powietrzna, a tym samym, twardsze zawieszenie.
ID: 2601