Kategorie
- Akcesoria
- Bagaż
- Filtry
- Gadżety
- Oleje, smary, chemia
- Ogumienie
- Nadwozie
- Narzędzia
- Silnik
- Układ hamulcowy
- Układ elektryczny
- Układ napędowy
- Układ wydechowy
- Układ paliwowy
- Zawieszenie
-
MOTOCYKLE
- BMW F650GS
- BMW F800GS
- Honda XR 125 L
- Honda NX 250 Dominator
- Honda NX 650 Dominator
- Husqvarna TE610/TE630
- KTM LC4
- KTM LC8 Adv./SE
- Kawasaki KLE 500
- Kawasaki KLR 650
- Suzuki DR 350
- Suzuki DR-Z 400
- Suzuki DR 600/650
- Suzuki DL650/1000 V-Strom
- Suzuki DR 750/800 BIG
- Triumph Tiger
- Yamaha XT 125
- Yamaha TTR 250
- Yamaha TT 600
- Yamaha XT 600
- Yamaha XT660R
- Yamaha XT660Z Ténéré
- Yamaha XTZ660 Ténéré
- Yamaha XTZ750 Super Ténére
- UŻYWANE
Promocje
-
Świeca zapłonowa NGK DPR8EA-9 Zapytaj o cenę
-
Filtr oleju HifloFiltro HF303 Zapytaj o cenę
-
Filtr oleju HifloFiltro HF204 Zapytaj o cenę
Motul 7100 MA2 Ester 10W40 4L
- Producent: Motul
W 100% syntetyczny olej wykonany z estrowych olejów bazowych. Dzięki swojej klasie lepkości zalecany przez większość producentów motocykli na całym świecie. Doskonałe własności przeciwzużyciowe i odporność na ścinanie - doskonała ochrona przekładni i wysoka trwałość. Przewyższa wymagania JASO MA2 - doskonałe przenoszenie momentu przez mokre sprzęgła i doskonałe załączanie i rozłączanie sprzęgła, przyspieszanie i prędkość maksymalna. Łatwa i szybka zmiana biegów.
Zastosowanie:
Motocykle używane w ruchu ulicznym, pojazdy/motocykle terenowe, enduro, trial. Motocykle z silnikami czterosuwowymi, z /bez zintegrowanej skrzyni biegów, z suchym/mokrym sprzęgłem; silnik spełniające normy EURO 2 lub EURO 3, wyposażone w katalizator, wtryskiwacz powietrza.
Inne: motocykle bez katalizatora, skutery, ATV.
Własności:
Jakość: 100% Syntetyczny
Zakres Produktów: Motocykle
Lepkość: 10W40
API Standardy: API SL/SJ/SH/SG
JASO Standardy: JASO MA2 M033MOT073
Inne: motocykle bez katalizatora, skutery, ATV.
Własności:
Jakość: 100% Syntetyczny
Zakres Produktów: Motocykle
Lepkość: 10W40
API Standardy: API SL/SJ/SH/SG
JASO Standardy: JASO MA2 M033MOT073
Lepkość w 100˚C: 13,5 mm2/s
Lepkość w 40˚C: 90,8 mm2/s
Lepkość w 40˚C: 90,8 mm2/s
TBN: 8,2 mg KOH/g
Temp. płynięcia: -36 ˚C
Temp. zapłonu: 228 ˚C
Olej tworzy warstwę ochronną odporną na działanie wysokich temperatur.
Niska zawartość fosforu i siarki wpływa na efektywne działanie katalizatora.
Zalecenia:
Można mieszać z olejami półsyntetycznymi i mineralnymi.
Wymiana oleju: Dostosować do własnego zapotrzebowania.
Temp. zapłonu: 228 ˚C
Wskaźnik lepkości: 151
Olej tworzy warstwę ochronną odporną na działanie wysokich temperatur.
Niska zawartość fosforu i siarki wpływa na efektywne działanie katalizatora.
Zalecenia:
Można mieszać z olejami półsyntetycznymi i mineralnymi.
Wymiana oleju: Dostosować do własnego zapotrzebowania.
Aby dobrać odpowiedni olej do swojego motocykla, przejdź do katalogu firmy MOTUL, lub napisz do nas podając dokładne dane motocykla.
ID: 110
Kupiono również
-
Cięgno sprzęgła Honda 22870-MY1-000 - TSK Zapytaj o cenę
-
Filtr oleju Hiflo HF112 Zapytaj o cenę
-
Filtr oleju HifloFiltro HF303 Zapytaj o cenę
-
Klocki hamulcowe NHC Y2033-AK150 (FA172) Zapytaj o cenę
-
Pasta do tłoczków hamulcowych Malwa Zapytaj o cenę
-
Rolka prowadząca łańcucha 34mm Accel Zapytaj o cenę
-
Świeca zapłonowa NGK DPR8EA-9 Zapytaj o cenę
-
Zębatka napędowa ślimaka prędkościomierza Honda 44806-MV1-003 Zapytaj o cenę