Kategorie
- Akcesoria
- Bagaż
- Filtry
- Gadżety
- Oleje, smary, chemia
- Ogumienie
- Nadwozie
- Narzędzia
- Silnik
- Układ hamulcowy
- Układ elektryczny
- Układ napędowy
- Układ wydechowy
- Układ paliwowy
- Zawieszenie
-
MOTOCYKLE
- BMW F650GS
- BMW F800GS
- Honda XR 125 L
- Honda NX 250 Dominator
- Honda NX 650 Dominator
- Husqvarna TE610/TE630
- KTM LC4
- KTM LC8 Adv./SE
- Kawasaki KLE 500
- Kawasaki KLR 650
- Suzuki DR 350
- Suzuki DR-Z 400
- Suzuki DR 600/650
- Suzuki DL650/1000 V-Strom
- Suzuki DR 750/800 BIG
- Triumph Tiger
- Yamaha XT 125
- Yamaha TTR 250
- Yamaha TT 600
- Yamaha XT 600
- Yamaha XT660R
- Yamaha XT660Z Ténéré
- Yamaha XTZ660 Ténéré
- Yamaha XTZ750 Super Ténére
- UŻYWANE
Promocje
-
Świeca zapłonowa NGK DPR8EA-9 Zapytaj o cenę
-
Filtr oleju HifloFiltro HF303 Zapytaj o cenę
-
Filtr oleju HifloFiltro HF204 Zapytaj o cenę
Łańcuszek rozrządu DID SCA0412ASV-118 zamknięty
- Producent: DID
Łańcuszek rozrządu DID SCA0412ASV-118
Nr OEM:
Yamaha 94591-41118-00
Honda 14401-MG3-003, 14401-MK4-601, 14401-MM9-004
Ilość ogniw: 118
Łańcuszek jest fabrycznie zapięty.
Kraj produkcji: Japonia
Od 30 lat D.I.D jest dostawcą łańcuchów rozrządu dla czołowych wytwórni motocykli.
Nowoczesne konstrukcje silników wymagają zastosowania łańcucha rozrządu który:
• wytrzyma duże obciążenia i ekstremalnie wysokie obroty
• nie powoduje strat mocy
• zapewnia cichą pracę jednostki napędowej
Łańcuchy rozrządu D.I.D spełniają te warunki dzięki zastosowaniu najlepszych materiałów, bardzo dużej precyzji wykonania elementów składowych oraz dużej dokładności montażu. Współczesne silniki motocyklowe cechuje duża moc i zwarta mała gabarytowo konstrukcja. Silnik o dużej mocy wymaga zastosowania łańcucha rozrządu o bardzo dużej wytrzymałości. Zwarta konstrukcja wymaga zastosowania łańcucha o małym skoku ogniwa. Trzydzieści lat pionierskich doświadczeń D.I.D w produkcji łańcuchów do napędu wewnętrznych mechanizmów silnikowych przyniosło wymierny efekt. D.I.D jako pierwsze skonstruowało i wyprodukowało łańcuchy rozrządu które łączą te dwie pożądane cechy :
• mały skok ogniwa
• wysoka wytrzymałość
ZASTOSOWANIE
Honda
- XBR 500 85-87
- XL600 PD03/PD04 83-87
- XL600V Transalp 87-88
- XR 500 83-84
- XR 600 85-87
Yamaha
- XV 500 Special
- XV 535 Virago 88-03
- XVS 650 Drag Star 97-07
ID 2712
Produkty podobne
-
Łańcuszek rozrządu Tourmax/Morse 82RH2015/118 otwarty Zapytaj o cenę
Honda: XBR 500, XL600 PD03/PD04, XL600V Transalp 87-88, XR 500/600
Yamaha: XV 500 Special, XV 535 Virago, XVS 650 Drag Star
Zobacz więcej -
Łańcuszek rozrządu Tourmax/Morse 82RH2015/118 zamknięty Zapytaj o cenę
Honda: XBR 500, XL600 PD03/PD04, XL600V Transalp 87-88, XR 500/600
Yamaha: XV 500 Special, XV 535 Virago, XVS 650 Drag Star
Zobacz więcej -
Łańcuszek rozrządu DID SCA0412ASV-118 otwarty Zapytaj o cenę
Honda: XBR 500, XL600 PD03/PD04, XL600V Transalp 87-88, XR 500/600
Yamaha: XV 500 Special, XV 535 Virago, XVS 650 Drag Star
Zobacz więcej