Kategorie
- Akcesoria
- Bagaż
- Filtry
- Gadżety
- Oleje, smary, chemia
- Ogumienie
- Nadwozie
- Narzędzia
- Silnik
- Układ hamulcowy
- Układ elektryczny
- Układ napędowy
- Układ wydechowy
- Układ paliwowy
- Zawieszenie
-
MOTOCYKLE
- BMW F650GS
- BMW F800GS
- Honda XR 125 L
- Honda NX 250 Dominator
- Honda NX 650 Dominator
- Husqvarna TE610/TE630
- KTM LC4
- KTM LC8 Adv./SE
- Kawasaki KLE 500
- Kawasaki KLR 650
- Suzuki DR 350
- Suzuki DR-Z 400
- Suzuki DR 600/650
- Suzuki DL650/1000 V-Strom
- Suzuki DR 750/800 BIG
- Triumph Tiger
- Yamaha XT 125
- Yamaha TTR 250
- Yamaha TT 600
- Yamaha XT 600
- Yamaha XT660R
- Yamaha XT660Z Ténéré
- Yamaha XTZ660 Ténéré
- Yamaha XTZ750 Super Ténére
- UŻYWANE
Promocje
-
Świeca zapłonowa NGK DPR8EA-9 Zapytaj o cenę
-
Filtr oleju HifloFiltro HF303 Zapytaj o cenę
-
Filtr oleju HifloFiltro HF204 Zapytaj o cenę
Łańcuszek rozrządu BMW 11 31 2 343 084 - DID (otwarty)
Łańcuch rozrządu typu rolkowego japońskiego producenta DID. Łańcuch jest fabrycznie otwarty.
Symbol modelu: 05T
Ilość ogniw: 126
Łańcuszek fabrycznie otwarty, w zestawie zakuwka
Przed wysyłką istnieje możliwość bezpłatnego zakucia
Kraj produkcji: Japonia
Numer OEM BMW: 11312343084
Zastosowanie BMW
F650 09/1993 - 08/2000
F650ST 09/1996 - 08/2000
F650CS 09/2001 - 08/2005
F650GS 09/1999 - 08/2007
F650GS Dakar 09/1999 - 08/2006
G650 Xchallenge 09/2006 - 08/2007
G650 Xcountry 09/2006 - 08/2008
G650 Xmoto 09/2006 - 08/2007
Od 30 lat D.I.D jest dostawcą łańcuchów rozrządu dla czołowych wytwórni motocykli.
Nowoczesne konstrukcje silników wymagają zastosowania łańcucha rozrządu który:
• wytrzyma duże obciążenia i ekstremalnie wysokie obroty
• nie powoduje strat mocy
• zapewnia cichą pracę jednostki napędowej
Łańcuchy rozrządu D.I.D spełniają te warunki dzięki zastosowaniu najlepszych materiałów, bardzo dużej precyzji wykonania elementów składowych oraz dużej dokładności montażu. Współczesne silniki motocyklowe cechuje duża moc i zwarta mała gabarytowo konstrukcja. Silnik o dużej mocy wymaga zastosowania łańcucha rozrządu o bardzo dużej wytrzymałości. Zwarta konstrukcja wymaga zastosowania łańcucha o małym skoku ogniwa. Trzydzieści lat pionierskich doświadczeń D.I.D w produkcji łańcuchów do napędu wewnętrznych mechanizmów silnikowych przyniosło wymierny efekt. D.I.D jako pierwsze skonstruowało i wyprodukowało łańcuchy rozrządu które łączą te dwie pożądane cechy :
• mały skok ogniwa
• wysoka wytrzymałość
ID: 360