Klocki hamulcowe NHC K5036-AK150
AM-300 - to klocki organiczne z kevlarem o standardowej wytrzymałości
AK-150 - klocki kevlarowe wzmocnione i utwardzane, o przedłużonej żywotności i większej odporności cieplnej. Dedykowane do motocykli o wysokich osiągach używanych do turystyki i sportu
CU-1 - klocki ze spieków brązu, o bardzo wysokiej wydajności i odporności na zmęczenie cieplne. Stosowane w wyścigach i jeździe wyczynowej, do motocyki szosowych sportowo-turystycznych, sportowych, Enduro, Cross, ATV
Zastosowanie:
|
APRILIA
RX 125 90 - tył
350 Tuareg Wind 90 - tył
GAS GAS
125 Enducross 93 - tył
HUSABERG
All models 89 - 92 tył
All models 93 - 99 tył
FE 350 91 - tył
FE 400 /530/650 Supermoto 93 - 98 tył
500 91 - tył
501 Enduro 91 - 98 tył
600 Enduro - tył
HUSQVARNA
WRK 125 90 - tył
WRK 240 90 - tył
TE 350 Enduro 90 - tył
510 Dart 90 - tył
KAWASAKI
KMX 125 (MX125A/E170) 87 - 02 tył
KX 125 E1 86 - tył
KX 125 E2, F1 87 - 88 tył
KMX 200 A2, A3, A4 (MX200A/E793) 88 - 90 tył
BJ 250 Estrella 92 - 01 tył
KL 250 Super Sherpa 00 - tył
KX 250 D2 86 - tył
KX 250 E1, F1 87 - 88 tył
KXT 250 A2, B1 Tecate 85 - 86 tył
ZZR 250 92 - tył
250 Balius 91 - tył
EX-4 400 95 - tył
|
KLE 400 91 - tył
400 Xanthus (ZR 400 D1) 92 - tył
EX 500 D1-D3 Ninja (EX500/G587) 94 - 97 tył
EX 500 E1-E3 94 - 96 tył
KLE 500 A1-A4 (LE500A/F670) 91 - 04 tył
KLE 500 B1/B1P/B6F 05 - 06 tył
KX 500 B2 86 - tył
KX 500 C1, D1 87 - 88 tył
KL 650 A1-A11 (KLR) (KL650A/E393) 87 - 97 tył
KL 650 B1-B3 Tengai (KLR) (KL 650B/E393) 89 - 91 tył
KL 650 C1 (KLR) (KL650C/G935) 95 - tył
KLR 650 (KL650C/E1.92/61.00010.00) 99 - 05 tył
KLR 650 (KL650C/G935/1) 98 - tył
KTM
MX 125-600 ccm. 91 - tył
GS, EXC, Enduro models 91 - tył
GS 125 89 - 90 tył
GS 125 92 - tył
WRK 125 90 - tył
GS 250 89 - 90 tył
GS 300 Enduro 93 - 94 tył
MX 300 90 - tył
MX 300 92 - tył
LC4 350 92 - tył
LC4 400 93 - 99 tył
LC4 600 Six Days 92 - tył
KYMCO
125 /150 Agility 08 - tył
LAVERDA
700 El Cid 90 - tył
MAICO
all models 91 - 93 tył
|
ID: 1363
Świeca zapłonowa NGK DPR8EA-9
Zapytaj o cenę
