Kategorie
- Akcesoria
- Bagaż
- Filtry
- Gadżety
- Oleje, smary, chemia
- Ogumienie
- Nadwozie
- Narzędzia
- Silnik
- Układ hamulcowy
- Układ elektryczny
- Układ napędowy
- Układ wydechowy
- Układ paliwowy
- Zawieszenie
-
MOTOCYKLE
- BMW F650GS
- BMW F800GS
- Honda XR 125 L
- Honda NX 250 Dominator
- Honda NX 650 Dominator
- Husqvarna TE610/TE630
- KTM LC4
- KTM LC8 Adv./SE
- Kawasaki KLE 500
- Kawasaki KLR 650
- Suzuki DR 350
- Suzuki DR-Z 400
- Suzuki DR 600/650
- Suzuki DL650/1000 V-Strom
- Suzuki DR 750/800 BIG
- Triumph Tiger
- Yamaha XT 125
- Yamaha TTR 250
- Yamaha TT 600
- Yamaha XT 600
- Yamaha XT660R
- Yamaha XT660Z Ténéré
- Yamaha XTZ660 Ténéré
- Yamaha XTZ750 Super Ténére
- UŻYWANE
Promocje
-
Świeca zapłonowa NGK DPR8EA-9 Zapytaj o cenę
-
Filtr oleju HifloFiltro HF303 Zapytaj o cenę
-
Filtr oleju HifloFiltro HF204 Zapytaj o cenę
Elf Moto 4 Tech 10W50 4T 1L
Olej Elf Moto 4 Tech 10W50
pojemność 1l
Olej Elf Moto 4 Tech 10W50 to następca popularnego oleju Moto 4 XT Tech 10W50. Elf Moto 4 Tech 10W50 to nowoczesny, w 100% syntetyczny olej, zestawiony ze specjalnie wyselekcjonowanych bazowych olejów syntetycznych i dodatków uszlachetniających, zalecany do wyczynowych motocyklowych silników 4-suwowych. Olej Elf Moto 4 Tech 10W50 spełnia wymagania norm: API: SJ; JASO: MA 2 (zapobiega poślizgowi sprzęgła). Olej Elf Moto 4 Tech 10W50 zalecany jest do stosowania w motocyklach wyczynowych (rajdowych, wyścigowych, crossowych) wyposażonych w 4-suwowe silniki benzynowe najnowszej konstrukcji (wielozaworowe, wałki rozrządu w głowicy, itp.), również wyposażonych w katalizator spalin. Zaleca się również stosować w motocyklowych skrzyniach biegów i przekładniach z mokrym sprzęgłem.
Olej Elf Moto 4 Tech 10W50 posiada:
- zdolność do utrzymywania smarującej warstwy filmu olejowego w każdych, nawet najtrudniejszych warunkach pracy silnika (np. w wysokich zakresach obrotów i pod dużym obciążeniem)
- doskonałą płynność w niskich temperaturach zapewniającą łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących części oraz zmniejszenie zużycia paliwa,
- wyjątkową stabilność cieplną i odporność na utlenianie połączoną z doskonałymi właściwościami myjącodyspergującymi, ograniczającą powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika (tłoki, świece, etc.), nawet przy ekstremalnych temperaturach pracy oleju (+330°C temperatura górnych pierścieni tłoka).
Klasy lepkości SAE 10W50
Standardy: API SJ
Aprobata techniczna: JASO MA2
Lepkość w 100˚C: 18,3 mm2/s
Temp. zapłonu: 242˚C
ID 1626
Kupiono również
-
Dunlop D952 120/90-18 65M TT Zapytaj o cenę
-
Dunlop D952 80/100-21 51M TT Zapytaj o cenę
-
Filtr paliwa na przewód 6-8mm FILTRON Zapytaj o cenę
-
JT Sprockets JTF575-15 Zapytaj o cenę
Zębatka przednia JT Sprockets F575-15, rozmiar 520, 15 zębów
Zastosowanie: YAMAHA SRX 600, TT 600, XJR 400, XT 550, XT 600
Zobacz więcej -
Świeca zapłonowa DENSO IX24B Zapytaj o cenę
-
Uszczelka pokrywy alternatora Yamaha 3SW-15451-00-00 - R-Parts Zapytaj o cenę
YAMAHA: SRX 600 86-89, TT 600 (34A, 59X) 83-89, XT 550 82-83, XT 600 (34L, 43F, 55W, 2KF) 83-90
Zobacz więcej -
Zabezpieczenie zębatki zdawczej Yamaha 3Y1-17456-00 Zapytaj o cenę
-
Zębatka tylna SUNSTAR SUNR1-3538-47 Zapytaj o cenę
Zastosowanie:
MZ/MUZ Baghira 660, Mastiff 660
Yamaha XT 550, XT 600, XTZ 660 Tenere, XV 125 Virago, XV 250 Virago, TT600E, TT600RE
Zobacz więcej -
Łańcuch napędowy DID 520 VX2/110 Zapytaj o cenę