Smar ceramiczny występuje głównie w postaci pasty lub sprayu. Smary ceramiczne w postaci sprayu  gwarantują wygodniejszą aplikację szczególnie przy połączeniach śrubowych. Przy zakupie warto zwrócić uwagę czy do preparatu dołączona jest dysza, która ułatwi aplikację smaru w miejscach trudno dostępnym. Taka dysza zagwarantuje również dużo większą precyzję aplikacji smaru ceramicznego. Przy tłoczkach i zaciskach w układzie hamulcowym warto zastosować pastę ceramiczną.

Smar ceramiczny najczęściej stosuje się w układach hamulcowych przy tłokach i zaciskach. Brak odpowiedniego nasmarowania tłoków i zacisków hamulcowych może doprowadzić do zapieczenia hamulców. Aby zapewnić właściwe działanie tych elementów w układzie hamulcowym należy bezwzględnie używać smaru ceramicznego. Smar ceramiczny używany jest również do montażu i demontażu systemu ABS, gdyż nie zakłóca pracy tego systemu. Kolejnym elementem gdzie zaleca się stosowanie smaru ceramicznego jest układ wydechowy. Ponad to smar ceramiczny stosowany jest przy świecach zapłonowych, sondzie lambda, piastach oraz częściach maszyn i silników. Bardzo często smar ceramiczny jest używany do smarowania śrub kolektorów i głowic oraz wszelkich połączeń metalowych np. stal, aluminium. Dzięki temu, że smar ceramiczny ma dużą odporność na nacisk, bardzo dobrze zabezpiecza połączenia śrubowe. Połączenia śrubowe są również bardzo narażone na korozję. Zabezpieczeniem będzie nałożenie samu ceramicznego, który zabezpieczy powierzchnię nie tylko przez korozją, ale także przed zapieczeniem. Dodatkowo smar ceramiczny ułatwi późniejsze odkręcenie śruby.

ID: 3207